Lanamme afirma que túnel hidráulico para desviar quebrada Los Negritos resolvería problema de inundaciones

13 de marzo de 2026

El especialista en hidráulica e hidrología de la Escuela de Ingeniería Civil de la Universidad de Costa Rica (UCR) y funcionario del Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme

El especialista en hidráulica e hidrología de la Escuela de Ingeniería Civil de la Universidad de Costa Rica (UCR) y funcionario del Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (LanammeUCR) Roberto Villalobos Herrera, destacó que el túnel hidráulico que construirá el Instituto Costarricense de Electricidad (ICE) para desviar la quebrada Los Negritos tiene un respaldo técnico robusto y resolvería el problema de las inundaciones en Barrio Dent, Barrio Escalante y la UCR.

Ante los diputados de la Comisión Especial de la Infraestructura de la Asamblea Legislativa, Villalobos dijo que “con la construcción del túnel quedaría resuelto el problema de las inundaciones para todo fin práctico” y que existe “apoyo de todos los entes involucrados y consenso en torno a esa solución”.

Villalobos detalló que el túnel que se construirá desviará las aguas de la Quebrada Los Negritos al río Torres, a la altura del Boulevard Dent, y que tendría 3.80 metros de alto por 3.50 metros de ancho, con forma de bául y con una capacidad hidráulica importante.

Según los análisis hechos en la UCR, “tendría capacidad de manejar eventos extremos significativos, sin generar ninguna afectación a los vecinos aguas abajo; es decir, tormentas de más de 100 años de periodo de retorno se podrían manejar sin ningún problema, y sin requerir ningún sistema adicional de almacenamiento”, resaltó Villalobos.

En hidrología, un “periodo de retorno de 100 años” significa que, en promedio, hay un 1% de probabilidad de que un fenómeno meteorológico extremo -como una inundación o tormenta-, ocurra en cualquier año concreto. “Como hidrólogo, no nos gusta decir que una solución es definitiva o permanente porque siempre existe un evento más grande al evento de diseño; pero para todo fin práctico es la mejor solución viable que tenemos al problema”, afirmó Villalobos.

Construcción tendrá tres etapas En la sesión de la comisión legislativa realizada el 9 de marzo, José Rolando Ugalde, director de proyectos del Área de Construcción del ICE, expuso la propuesta.

Ugalde explicó que el túnel propuesto por el ICE se construiría paralelo a donde corre la actual tubería del proyecto Drenaca, dentro de la propiedad privada de un desarrollador urbanístico.

La principal causa de la problemática de las inundaciones en Barrio Dent es el colapso de la tubería que la Municipalidad de San José instaló en la zona para desviar el agua de la quebrada Los Negritos al río Torres, en 1995, como parte del Plan Drenaca, a partir del “Plan Maestro para el Control de los Escurrimientos Pluviales, de Contaminación Ambiental y Problemas Conexos”.

La tubería de desvío -que colapsó y está obstruida – se desarrolló para solucionar las inundaciones que cada invierno se sucedían en esta quebrada durante más de 20 años. Es imposible ver la amplitud de esta obra pues se extiende a lo largo de unos 500 metros y está sepultada unos 20 metros bajo tierra. Esto se ubica aproximadamente entre el boulevard Dent –a la altura del Oficentro- y el río Torres, en dirección noroeste.

Ugalde detalló que el túnel se pretende construir en tres etapas. La primera incluye construir un “bypass” (derivación o circuito alternativo) en la tubería existente para sortear la parte obstruida y colapsada de la tubería y permitir el flujo del agua. Esto reduciría en un 80% las inundaciones causadas por el rebalse de la quebrada en el caso de eventos no tan extremos, mientras se construye el túnel completo.

Ese “bypass” sería parte del túnel final de la obra. En una segunda etapa se conectaría esta parte con la toma de aguas o el portal de entrada donde se desvía la quebrada Los Negritos, que se ubica donde actualmente se empoza el agua y se forma una especie de laguna -150 metros aguas abajo de la Circunvalación-.

Y en una tercera etapa se conectaría la primera parte de la tubería y el “bypass” con el desfogue hacia el río Torres.

Ugalde describió que la capacidad de caudal del túnel sería de 55 metros cúbicos por segundo.

La propuesta conceptual que presentó el ICE  requiere una inversión estimada de $13,8 millones -aproximadamente ₡6.502 millones -. Todo el proceso de construcción de la obra tomaría 32 meses, señaló Ugalde.   La entrada Lanamme afirma que túnel hidráulico para desviar quebrada Los Negritos resolvería problema de inundaciones aparece primero en Semanario Universidad.

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